Das Drama um die Fahrradboxen in Goslar

Das Drama um die Fahrradboxen...

betitelt die GZ ihren Podcast "Die Story" und schreibt:

"In der neuen Folge des GZ-Podcasts „Die Story“ blicken Zenya Knöbel und Redakteur Hendrik Roß auf die Geschichte der Fahrradboxen zurück, die in Goslar für einen Eklat in der Kunstszene gesorgt haben. Außerdem geht es um die Fahrradfreundlichkeit von Städten im Allgemeinen."

Und das Drama begann eigentlich ganz euphorisch.

"Park-Boxen und Garage - Stadt Goslar plant die Fahrrad Offensive"
Titelte die GZ am 04.02,2022 - und weiter...

"Die Altstadt soll attraktiver für Radfahrer werden. Die Verwaltung will am Bahnhof und bei Karstadt eine Garage und mehrere abschließbare Parkboxen für Zweiräder schaffen. Dafür stehen 200.000 Euro Fördergeld zur Verfügung.

An der Wohldenberger Straße, direkt an der Rückseite des Karstadt-Gebäudes, soll eine Abstellanlage für Zweiräder entstehen. Geplant sind dort zwei Reihen mit Fahrradboxen sowie ein dreizeiliges Schließfach.

Am Bahnhof ist für Radfahrer etwas mehr geplant. Derzeit gibt es dort 88 Fahrradbügel entlang des Bahnsteigs und zehn alte und zum Teil defekte Fahrradboxen zum Abschließen. Etwas mehr Komfort und Sicherheit möchte die Stadt den Radlern dann doch bieten und insgesamt 130.000 Euro in eine Sammelgarage mit 20 Plätzen, zwölf abschließbare Einzelboxen, eine Reparaturstation könnte das Angebot noch ergänzen."

Das mit den Fahrradboxen in der Wohlenberger Straße endete in dem bekannten Fiasko. Da mich das Thema mehr amüsierte als interessierte, habe ich das nicht näher verfolgt. Bis zu diesem Wochenende.
Da hieß es auf der Titelseite der GZ am 04.05.2024: "Fahrradboxen - Neuer Standort auf Parkplatz hinter der Kaiserpassage"

Als ich mit meinem Hund Gassi ging, kam ich am P&R-Parkplatz am Goslarer Bahnhof vorbei und traute meinen Augen nicht. In Goslar sucht man seit Monaten mit an der Grenze zur Satire einen Standort für Fahrradboxen und dort stehen seit mindestens September 2023 die nagelneue oben angeführte Fahrradsammelgarage mit 20 Plätzen, die zwölf abschließbaren Einzelboxen, die Hälfte davon mit Lademöglichkeit für E-Bikes, sowie die 14 Schließfächer mit Ladesteckdosen  und eine Reparaturstation und keiner weiß davon!

 

Da stellt sich nicht nur mir die Frage, warum? Warum wurde darüber weder von der GZ noch der Verwaltung oder der Politik berichtet. Ich habe im GZ-Archiv nachgesehen. Zwar hat die GZ am 18.09.2023 über die gleichzeitige Eröffnung der neuen Toiletten berichtet, ("Eröffnung in dieser Woche. Neue Toiletten am Goslarer Bahnhof stehen bereit"), aber kein Wort über den danebenstehenden fertigen "Fahrrad-Service-Point".

Liegt das vielleicht daran, dass ein privates Unternehmen der Stadt in die Suppe gespuckt hat´´´?