betitelt die GZ ihren Podcast "Die Story" und schreibt:
"In der neuen Folge des GZ-Podcasts „Die Story“ blicken Zenya
Knöbel und Redakteur Hendrik Roß auf die Geschichte der Fahrradboxen
zurück, die in Goslar für einen Eklat in der Kunstszene gesorgt haben.
Außerdem geht es um die Fahrradfreundlichkeit von Städten im
Allgemeinen."
Und das Drama begann eigentlich ganz euphorisch.
"Park-Boxen und Garage - Stadt Goslar plant die Fahrrad Offensive"
Titelte die GZ am 04.02,2022 - und weiter...
Titelte die GZ am 04.02,2022 - und weiter...
"Die Altstadt soll attraktiver für Radfahrer werden. Die
Verwaltung will am Bahnhof und bei Karstadt eine Garage und mehrere
abschließbare Parkboxen für Zweiräder schaffen. Dafür stehen 200.000
Euro Fördergeld zur Verfügung.
An der Wohldenberger Straße, direkt an der Rückseite des
Karstadt-Gebäudes, soll eine Abstellanlage für Zweiräder entstehen. Geplant sind dort zwei Reihen mit Fahrradboxen
sowie ein dreizeiliges Schließfach.
Am Bahnhof ist für Radfahrer etwas mehr geplant. Derzeit gibt es dort 88
Fahrradbügel entlang des Bahnsteigs und zehn alte und zum Teil defekte
Fahrradboxen zum Abschließen. Etwas mehr Komfort und Sicherheit möchte
die Stadt den Radlern dann doch bieten und insgesamt 130.000 Euro in
eine Sammelgarage mit 20 Plätzen, zwölf abschließbare Einzelboxen, eine Reparaturstation könnte das Angebot
noch ergänzen."
Das mit den Fahrradboxen in der Wohlenberger Straße endete in dem bekannten Fiasko. Da mich das Thema mehr amüsierte als interessierte, habe ich das nicht näher verfolgt. Bis zu diesem Wochenende.
Da hieß es auf der Titelseite der GZ am 04.05.2024: "Fahrradboxen - Neuer Standort auf Parkplatz hinter der Kaiserpassage"
Da hieß es auf der Titelseite der GZ am 04.05.2024: "Fahrradboxen - Neuer Standort auf Parkplatz hinter der Kaiserpassage"
Als ich mit meinem Hund Gassi ging, kam ich am P&R-Parkplatz am Goslarer Bahnhof vorbei und traute meinen Augen nicht. In Goslar sucht man seit Monaten mit an der Grenze zur Satire einen Standort für Fahrradboxen und dort stehen seit mindestens September 2023 die nagelneue oben angeführte Fahrradsammelgarage mit 20 Plätzen, die zwölf abschließbaren Einzelboxen, die
Hälfte davon mit Lademöglichkeit für E-Bikes, sowie die 14 Schließfächer mit
Ladesteckdosen und eine Reparaturstation und keiner weiß davon!
Da stellt sich nicht nur mir die Frage, warum? Warum wurde darüber weder von der GZ noch der Verwaltung oder der Politik berichtet. Ich habe im GZ-Archiv nachgesehen. Zwar hat die GZ am 18.09.2023 über die gleichzeitige Eröffnung der neuen Toiletten berichtet, ("Eröffnung in dieser Woche. Neue Toiletten am Goslarer Bahnhof stehen bereit"), aber kein Wort über den danebenstehenden fertigen "Fahrrad-Service-Point".
Liegt das vielleicht daran, dass ein privates Unternehmen der Stadt in die Suppe gespuckt hat´´´?